中国と米国間の関税引き下げから24時間以内に、船会社は米国路線の運賃をまとめて最大1500ドル値上げした。

政策の背景

北京時間5月12日、中国と米国は相互に91％の関税削減（中国の対米関税は125％から10％に、米国の対中関税は145％から30％に引き上げ）を発表し、5月14日から発効する。

船会社は緊急に価格を値上げした

24時間以内の反応:

マトソン海運：5月22日より、上海/寧波/厦門から米国までの大型コンテナの価格が1,500ドル値上がりします。

1: 5 月に米国ラインの大型コンテナの価格が 1,000 ドル値上がりし、5 月 21 日にはさらに 2,000 ドルの PSS 追加料金が請求されます。

EVA Shipping (EMC): 5月15日から31日まで、米国西海岸の大型コンテナの価格が700ドル上昇し、3,100ドルに達しました。

地中海海運 (MSC): 6 月 1 日から、PSS 追加料金は 1,600 ～ 2,000 ドルになり、米国西海岸のコンテナは 6,000 ドルになります。

ハパグロイド：米国西海岸の基本的な港の現在の価格は6000ドルと見積もられています。

ふーむ、COSCO 配送: 5 月 15 日から 800 ～ 1000 ドルの値上げ。

価格上昇の比較

米国西海岸大型コンテナベンチマーク価格（5月10日）：2,347ドル

1500ドルの増加 → 64%の単一増加

6月の見積もりは6000ドル → 2週間で156%の上昇

市場への影響

値上げの主な理由は、関税の引き下げにより輸出予約が急増し、運賃が上昇すると船会社が予測していることだ。

短期的な傾向: 米国西部の貨物運賃は「狂乱的な回復」の段階に入り、追加料金の集中的な導入により変動が激化しています。

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