ニュース - 米EU、15%のベンチマーク関税で枠組み合意、世界貿易戦争の激化を回避

I. 中核合意内容と主要条件

米国とEUは2025年7月27日に枠組み合意に達し、EUから米国への輸出には一律15%のベンチマーク関税率（既存の上乗せ関税を除く）を適用することとした。これにより、当初8月1日に予定されていた30%の懲罰関税を回避することに成功した。この合意は自動車を含むほとんどの工業製品を対象としているが、差別化された関税制度を導入している。

鉄鋼・アルミ製品には50％の高関税が維持される（将来的には割当制度に移行するため）。

航空機やその部品、半導体装置、一部の農産物などの主要分野では、相互に無関税の原則が適用されます。

EUはまた、今後3年間で7,500億ドル相当の米国エネルギー（LNGおよび核燃料）を購入し、米国への投資を6,000億ドル追加し、EUの産業市場を米国に全面的に開放することを約束した。

II. 交渉の原動力と交換の本質

この合意は、米国が関税の脅威を利用してEUから戦略的譲歩を引き出すという、根本的に政治的な賭けである。2024年の米EU物品貿易赤字が2,350億ドルに達するという状況を受け、トランプ政権は5月に50%の関税を課すと脅迫して交渉を圧迫し、8月1日の期限前にEUに妥協を迫った。EUは、エネルギー購入（ロシア依存の解消）、軍事調達の拡大、投資譲許を15%の税率（30%よりは良いが、ゼロ関税目標には遠く及ばない）と引き換えに、米国はゼロ関税リストを通じて基幹産業を保護した。酒類やジェネリック医薬品などの関税については依然として意見の相違があり、半導体と医薬品の関税は、2週間以内に行われる第232条調査の結果に基づき別途決定される予定である。

III. その後の影響と潜在的なリスク

この合意は、一時的に貿易摩擦を緩和する一方で、3つの大きなリスクをはらんでいる。

実施上の不確実性: ゼロ関税製品の範囲と鉄鋼割当の移行における曖昧さが紛争を引き起こす可能性がある。

産業ショック: 15%の関税により欧州の自動車メーカーのコストが上昇し(これまで平均1.2%)、中小企業の価格競争力が損なわれる。

連鎖反応：米EU間の関税同盟は、世界貿易の分断を加速させる可能性があり、特に8月12日に米中関税交渉を控えている中国とアジア太平洋諸国（台湾、韓国、インド、ベトナム）に圧力をかけることになる。欧州の批判者は、この協定は「米EU間の不平等」を反映しており、大西洋横断経済の信頼を長期的に弱める可能性があると非難している。

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