米国東海岸の港でのストライキは、2025年までサプライチェーンの混乱を引き起こします

アナリストは、大幅な経済的損失を回避するために政府が介入すべきであると警告しています。契約が9月30日に期限切れになる前に労働と管理の側が新しい契約に到達できない場合、36港が完全に閉鎖する準備ができています。 XenetaのチーフアナリストであるPeter Sandは、現在、海上での船は、米国とメキシコ湾に沿って港に向かう数十億ドル相当の貨物を運んでおり、これらの船は米国の西海岸に戻ったりリダイレクトすることができないかもしれないと述べました。一部の船は、カナダの東海岸またはメキシコに沿って港にドッキングすることを選択する場合がありますが、ほとんどの船は、労働者がポストに戻るまでストライキの影響を受けた港の外に停泊します。