月曜日のトロント空港での冬の嵐とデルタ航空の地域ジェット機の墜落により、北米の一部地域では小包や航空貨物の顧客が輸送の遅延を経験している。
フェデックス(NYSE: FDX)はオンラインサービスアラートで、テネシー州メンフィスにあるグローバル航空ハブの運航に悪天候の影響があり、水曜日に一部のお客様への配達に遅延が発生する可能性があると発表しました。フェデックスは、全国的なサービス中断を発表するにあたり、返金保証プログラムに基づく返金やクレジットの提供は行いません。
火曜日の夜、メンフィスを含む南東部では数インチの雪とみぞれが降りました。天気予報によると、この地域の厳しい寒さは金曜日まで続くと予想されています。
今週初め、フェデックスはケンタッキー州の深刻な洪水により遅延が発生する可能性があることを顧客に通知した。
UPSの主要航空ハブがあるケンタッキー州ルイビルにも吹雪が到来しました。物流大手のUPSは、ワールドポート施設の混乱により、一部の航空貨物および国際貨物の配達予定時間に影響を受ける可能性があると発表しました。
さらに北に位置するトロント・ピアソン国際空港は、カナダで最も混雑する滑走路を含む2本の滑走路を閉鎖し、デルタ航空の墜落事故と先週の3度の暴風雪からの回復に伴い、発着便数が減少しました。空港当直責任者のジャック・キーティング氏によると、新たに2本の滑走路が開通したとのことです。
FreightWaves ソナー プラットフォームは、北極の気温など、貨物輸送に影響を与える主要な気象現象を表示します。
各空港では、運航が過負荷になり、搭乗ゲートで飛行機が待たされることがないよう、一日を通して離陸回数を制限している。トロントの朝の情報番組「CP24」で彼は、航空管制機関であるNav Canadaも到着便を制限していると述べた。
水曜日、トロント・ピアソン空港には約950便が発着しました。空港はX通信で、午前7時時点で約5.5%の便が欠航になったと報告しました。
調査官は、横転したデルタ航空のCRJ-900型機は、事故原因に関する情報収集を継続するため、48時間滑走路上に留まると述べた。キーティング氏は、機体が滑走路から撤去された後も、商業運航再開前に滑走路と設備に損傷がないことを確認するための点検を空港が実施する必要があると指摘した。
厳しい天候はカナダ東部で運航する航空会社に課題をもたらしている。
エア・カナダは火曜日、過去6日間で約1,300便を欠航したと発表したが、トロントのハブ空港での飛行制限により回復が遅れている。
同社はプレスリリースで、「天候状況によっては、通常の業務に完全に復帰するまでにさらに数日かかる可能性があると予想しています」と述べた。
同航空会社の貨物部門は、ボーイング767-300型貨物機6機を運航し、旅客機の貨物輸送を管理しています。同部門は別途、トロント発着便の遅延、迂回、欠航により、貨物の輸送が延期されていると指摘しました。
エア・カナダはフレイトウェーブスに提出した声明で、「トロントとモントリオールの気象現象の影響、および月曜日の事故によるトロントの滑走路の一時閉鎖を考慮すると、当社の貨物業務は波及効果による影響を受けていますが、状況が依然として不安定なため、影響の範囲を判断するにはまだ時期尚早です」と述べた。
カナダの貨物航空会社カーゴジェット(TSX: CJT)は、広報担当コートニー・イロラ氏を通じてメールで、最近の天候はトロント近郊のオンタリオ州ハミルトンにあるハブ空港の運航に影響を与えていないと述べた。国際航空会社を経由してトロントへ輸送される貨物が、同社の国内線ネットワークへの乗り継ぎに遅延が生じるかどうかについては言及しなかった。
火曜日に発表された第4四半期決算によれば、同航空会社は厳しい気象条件に対処しながらもホリデーシーズン中に記録的な旅客数を処理した。
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投稿日時: 2025年2月21日