アナリスト：トランプ関税2.0はヨーヨー効果をもたらす可能性がある

海運アナリストのラース・ジェンセン氏は、トランプ関税2.0は「ヨーヨー効果」をもたらす可能性があると述べており、米国のコンテナ輸入需要がヨーヨーのように劇的に変動し、今秋に急激に減少し、2026年に再び回復する可能性があるとしている。
実際、2025年を迎えるにあたり、コンテナ輸送市場の動向はアナリストが一般的に予想していた「筋書き」に沿っていないようです。幸いなことに、最も差し迫った課題である東海岸の港湾におけるストライキのリスクは回避されました。1月8日、国際港湾労働組合（ILA）と米国海事同盟（USMX）は暫定合意を発表しました。いずれにせよ、これは2025年のコンテナ輸送市場の安定にとって確かに朗報です。

一方、プレミアアライアンス、ジェミニ提携、そして2月初旬に独立した地中海海運会社（MSC）による段階的なキャパシティ展開は、短期的な混乱を招く可能性がありますが、キャパシティ展開が完了すると、2025年にはより安定的で信頼性の高い市場環境が期待でき、これはサプライチェーン管理者にとっても朗報です。

しかし、トランプ関税2.0の影響については、特に米国市場における需給不均衡という観点から、更なる検討が必要です。実際、関税の脅威自体が既に市場に影響を与えており、一部の米国輸入業者はリスク軽減のために事前に「出荷を急ぐ」動きを見せています。しかし、2025年と2026年に何が起こるかは、最終的に実施される関税の規模と範囲に左右されるでしょう。

トランプ関税2.0の範囲と時期は依然として不透明です。しかし、比較的厳しい関税が施行されれば、ヨーヨー効果が働くでしょう。